推动跨境东说念主员流动便利化，粤港澳三地在团结天有了新进展。

从11月20日起，广东深圳市深圳湾港口、珠海市拱北港口部分边检快捷通说念试点升级为“免出示证件”通说念。部分走动粤港澳的“常游客”仅凭“刷脸”即可通关，通关速率大幅普及。

而另一则音讯，则“隐讳”在香港特区政府今日发布的《河套深港科技立异配合区香港园区发展摘抄》中。其中止境冷落：征询在河套配合区试行专属的“无感通关”等立异便利措施。

要知说念，深圳湾港口、拱北港口分别是粤港、粤澳间客流量集会的港口，领先在这两个港口立异通关模式，大概开释最大的矫正红利，天然，也意味着要濒临更复杂的通关压力。

五年间，粤港澳大湾区从“一地两检”稽查到部分港口24小时通关，这么的“微立异”步调不时。粤港澳空间距离天然未转换，时刻距离却在“极致压缩”。

东说念主潮涌动之处，恰是东说念主心所向。粤港澳在“三向奔赴”，背后却有着更深线索的履行需求。

从以“湾区之名”到“湾区共鸣” 变化安在？

11月28日，备受顺心的香港国外机场第三跑说念系统持重启用。而就在启用新跑说念的两天前，另一则音讯则更耐东说念主寻味：香港机管局告示斥资约43亿元东说念主民币，购入珠海机场35%的股权。

“香港、珠海两地机场上风互补，不仅不错为珠海机场带来更多的客、货运流量，况兼不错便利珠海乃至大湾区西部城市的游客，让他们诈欺香港国外机场的广阔航空收罗畅通环球各地，达到互利共赢。”香港机管局主席林天福点出了此次投资的“深意”。

事实上，这么的跨境配合早已有之：2006年，香港机管局就与珠海开动配合沟通和处分珠海机场。彼时，香港机管局协助珠海机场普及营运效率和处分水平，带动了珠海机场的客、货运量不时增长。如今，投资再加码，着眼的则是愈加广阔的粤港澳大湾区世界级机场群的畴昔。

从港珠澳大桥、粤港澳三地港口建树“硬联通”上的配合，再到相互投资，在深度配合中探索出“经珠港飞”跨境配合模式，粤港澳三地配合渐入佳境，配合也还是从单一的基础方法建树、单干明确的产业链高下流，到如今“你中有我，我中有你”的深度交融。不丢丑出当中一个要津变化：粤港澳三地对大湾区“一体化市集”的领路迟缓深化，锚定“市集分享”的发展想路愈加了了。

“澳琴配合不只是33+106变为139平常公里的物理链接，通过澳琴联动配合新模式，更体现出澳门平台+国外资源+横琴空间，达到后果分享的效果。”在不久前举行的粤港澳大湾区环球招商大会新闻发布会上，澳门招商投资促进局广州代表处主任钟秀立保举澳门投资上风的同期，仍不忘为毗邻的横琴投资环境“代言”。以“湾区之名”，分享区域大市集已渐成“湾区共鸣”。

从“纵深鼓励”到“一体发展” 能源在哪？

暂时跳出大湾区这一视角，动作“经济第一大省”的广东面前承压就不小。

前三季度，广东地永诀娩总值99939.18亿元，同比增长3.4%。比照全年5%的增长办法仍有不小的差距。

占寰球GDP的六分之一傍边的广东，“经济大省挑大梁”任务之重显而易见。与此同期，动作矫正敞开前沿，广东也不得不在先行中，应付全新的挑战。

对于广东而言，既要承受转型期的阵痛，更要在转型中寻找动能转折的契机，这也意味着广东一方面要解脱对既有发展旅途的依赖，同期也要刻艰涩缓地进行更深线索的矫正。

就在最近，广东通过《中共广东省委对于贯彻落实党的二十届三中全会精神 进一步全面深化矫正、在鼓励中国式当代化建树中走在前线的见识》。这份被称为是广东聚焦进一步全面深化矫正的“施工图”中，第少量就聚焦“完善鼓励粤港澳大湾区建树体制机制”。除了链接冷落“强化法例衔尾和机制对接”条件以外，更冷落“完善鼓励粤港澳三地全标的互联互通发展的体制机制”“建树珠三角九市深度一体化发展机制”。

从“深化与港澳配合”，到“纵深”鼓励大湾区建树，再到如今的“一体化”“全标的”。措辞层层深入，广东采选在大湾区中破当下发展之题意味长远。

同样在寻找发展新机遇的还有港澳地区。通关便利化计谋“上新”不到一周，11月25日，粤港深化经贸投资配合相似会就在广州举行。在此次会上，粤港两边达成126个经贸配合技俩，总值超过1000亿元东说念主民币。

仔细“拆解”这些经贸配合技俩，大概愈加直不雅地看到粤港澳三地配合方式和本色的显耀变化：这一轮配合中，有101个来自港商对广东的投资，投资金额超过910亿元东说念主民币，主要投资限制恰是广东面前遵守发展的金融、当代物流、智能制造、生物医药、东说念主工智能等限制。

看似呼应广东产业发展的变化和需要，实则有着香港安身大湾区新情景，探索新发展定位的本人考量。

夙昔数十年间，粤港两地获胜打造“前店后厂”配合模式，培植了珠三角经济升空的古迹。如今，广东正在从夙昔高度依靠参与国外单干收场发展，向依托自主产业和自主立异，铸造健全的产业结构，收场高质地发展跃迁。粤港澳三地配合也在发生深刻转型，大湾区经济纵深不时拓展。

再造“升级版”、立异型的粤港澳配合模式，还是近在咫尺。

就在不久前，动作“超等干系东说念主”的香港，又冷落了“超等升值东说念主”的新定位。动作国外金融中心，“升值”恰是香港长处。其中，既有善用国外化平台、依托广东大市集大本地，为本人产业结构优化升值，也有引进环球各样高端要素资源，深入拓展国外市集，更好赋能大湾区更高水平对外敞开的深意。

从上风互补到分享机遇 落点何为？

本年10月1日，广东持重施行《广东省科技立异条例》。其中，条例初度以立法神气冷落完善面向港澳的财政科研资金跨境使用机制，饱读舞港澳高档学校、科研机构承担广东省的科技沟通技俩。同期，对港澳的科创东说念主员在东说念主才签注与居住便利、交发配合促进和科研资金等方面明确赐与支握。

“立异之说念，唯在得东说念主”的理念在这里具化为计谋罢免，粤港澳大湾区深化配合，具象化“落子”科技立异则愈加了了。不管是“琴瑟妥洽”分享机场资源，联袂打造粤港澳大湾区世界级机场群，照旧“破损藩篱”分享市集红利。这背后齐传递出一个热烈的信号：让大湾区超等城市群阐发“9+2”大于11的联动效应，已然成为大湾区各城市间的默契与办法。

各方强强联手、上风互补的同期，也在潜移暗化间促成了立异资源在大湾区的高效辘集，如若将时刻线拉长，不雅察维度拓宽，在“看夙昔”到“看畴昔”间，咱们不难发现，大湾区之间，配合是一如既往，而转换也在悄然发生——

一方面，大湾区制造业阐发，但濒临着环球竞争加重、本钱高潮等挑战。认知，这种传统、单一的配合模式，还是难以顺应新发展的需要。

另一方面，香港安祥普及国外金融、航运、买卖中心性位，澳门经济截止多元发展亟须新动能加以援救。

传统产业亟待升级，科技立异驱动不行或缺，因此，把两边既有的配合基础，五年来积贮的市集共鸣，回荡为优化粤港澳大湾区国外科技立异中心运行机制，打造区域协同立异共同体，最终形成建成具有环球影响力的产业科技立异中心，正派当时。

如今的粤港澳大湾区，广深港、广深科技立异走廊带动效应显耀，“深圳—香港—广州”科技集群居环球前线，大科学安装等紧要科技基础方法形成集群之势。如安在铸造科创“硬实力”的同期，让立异要素流动更顺畅、让东说念主才“南上北下”流动，碰撞出“顶流”的想想火花，教师着科技立异链条上的每一环。

对技俩、东说念主才的倾注，同样体当今宏不雅数据上：就在上个月，广东省科学本领厅通报粤港澳科技立异协珍贵况，其中就提到，支握港澳科研机构牵头或参与广东省财政科研技俩，广东科研经费跨境拨付至港澳累计超过4.6亿元东说念主民币。

在湾区配合的新变化中，咱们不难感知，科研资金、东说念主才加快汇聚湾区，正将大湾区锻形成环球科创“新高地”，开释无限发展潜能。而大湾区各个城市，也在不时通过打造鸠合立异平台，让科研者分享共建，以“湾区之名”，一并联袂参与环球科技立异竞争。

从东说念主员跨境流动便利化，到湾区市集一体化，大湾区配合不时走向深化。着眼当下，面对新旧动能转折，广东自有先行一步、“再造一个新广东”的勇气；蓄力奔走，在外部环境不细目成分增加的今天，粤港澳三地“同声同气”重量越来越重，更多了同甘共苦、“拼船出海”的气度和远见，而这也恰是今天的粤港澳三地，向世界讲述的对于大湾区的新故事，呈现的新畴昔！

（总台记者 郭翔宇 林丽丽）