都说中国莫得能冲击百万级别超豪华品牌阛阓的车型，曩昔如实莫得。不外，现时有了。

前段时辰的广州车展上，鸿蒙智行“第四界”——尊界以“巧妙展台”的面孔亮相。常务董事、结尾BG董事长、智能汽车科罚决策BU董事长余承东长远了尊界的发布时辰，“与Mate70手机一同认真发布。”

至于尊界的定位，早在本年5月，余承东就曾下过界说：“远远稀奇了、劳斯莱斯Phantom（幻影）这个层次，比他们更豪华、更高端、更舒享的定位。”

回念念起来，天然鸿蒙智行“前三界”发布之前，余承东都作念过宣传，但新车到了车展莫得对外亮相的情况，照旧头一遭。不论是不是刻意营造“悬念”，这款还没上市就要和迈巴赫“掰手腕”的新车，已然将全球的期待值“拉满”。

11月26日，尊界S800依期而至，初度公开亮相就开启了预定，预售价钱为100万-150万元。而且就在当晚，余承东在微博长远，照旧有三位用户通过他个东说念主进行了下单。

即便余承东早有预报，但价钱出来之后，许多东说念主照旧有些不成置信。毕竟，放眼所有中国汽车阛阓，敢一上来就百万起步的车型并未几。天然，这不是要点，只须居品力能撑得起百万的订价，一切都不是问题。

从这款车的本体发扬上看，亮相的车型摄取银紫双拼色联想，车长近5.5米，轴距超3.3米，车头有两排大灯，这尺寸对标迈巴赫和劳斯莱斯无疑了。车标部分莫得摄取之前全球揣摸的迈巴赫和劳斯莱斯的立标联想，而是印了雷同AITO问界的尊界MAEXTRO瑰丽，对标但不逐流，算得上有信守。

另外，门把手摄取荫藏式门把手联想，亮点在于它的银河点缀联想，一眼望去，满目星辰。内饰有星空顶，而且领有全主动感知办事，具体是什么，天然余承东莫得详备先容，但也强调了其他视角还有许多“独到的联想”，这又留住了一些悬念。之后，余承东先容这款车底盘摄取的是途灵底盘二代龙行平台，面向L3级自动驾驶联想，8S联想轨范看上去如实有点卓尔不群。

尊界S800入局，从本体居品力上来说，它背靠华为的智能化时刻以及江淮数十年的造车实力，王人备有底气和迈巴赫、劳斯莱斯“掰手腕”。

天然，从0到1历久是重荷的，即便照旧有“前三界”铺路，但冲击超豪华汽车阛阓，鸿蒙智行这是第一趟。一个莫得悠久历史与故事，唯有提高的时刻与居品力的中国超豪华品牌，在这个百万级阛阓第一次发出了我方的声息。

朔方工业大学汽车产业改造议论中心主任纪雪洪教育教唆说念，打造超豪华品牌绝非一日之功。在这一边界，耗尽者并不外于垂青建树、能源、黑科技，而是温雅安全性、诡秘性、品牌理念和办事。因此，自主品牌在打造超豪华车型或品牌的历程中，除了提高的时刻，还要有历久的有策画和弥散的耐烦。

不外，若是这是一条必行之路，那么尊界就有走下去的意旨。要知说念，中国车企致力于了这样多年，历久在中低端边界逗留，哪怕是这几年有所袭击，也莫得深入波及超豪华品牌阛阓。尊界的出现，不错启发更多中国车企，共同迈向汽车产业的巅峰。

换句话来说，这是中国汽车产业迈向百年超豪华品牌的第一步，一朝顺利踏出去，大致中国汽车产业会快速插独揽一个维度。是以，尊界出身的意旨，不是一句“入局超豪华阛阓”就能空洞的。

正如江淮汽车党委文书、董事长、总司理项兴初所说：“江汽集团跟华为的联结是两边上风互补，相互赋能十分好的一个决策。而且咱们面临的是高端豪华阛阓。中国品牌要束缚往上走，走高质料发展说念路，这是极其贫穷的历史性机遇。”而尊界现时在作念的，即是“朝上走”。

天然，超豪华“坚决醒悟”的中国汽车企业，不啻鸿蒙智行一家。在11月15日开幕的广州车展上，红旗旗下大型轿车红旗国雅认真上市，新车推出2款车型，售价140万-186万。新车的长宽高折柳为5353/1998/1511mm，轴距为3260mm。从尺寸上看，应该亦然要对标迈巴赫S680等车型。

相似在广州车展时期，比亚迪仰望家眷第三款居品仰望U7认真开启预售。仰望U7定位旗舰级行政轿车，车身尺寸达到D级大型车级别，售价瞻望为百万元级别。

而蔚来汽车首创东说念主、董事长兼CEO李斌也长远，蔚来旗舰级行政轿车ET9将在本年12月21日认真上市。该车于客岁的NIO Day 2023举止上认真发布并开启预售，预售价为80 万元。其平直竞品亦然疾驰S级、疾驰迈巴赫系列以及良马7系等豪华品牌大型行政轿车。

华为“四界”临了一子落定，将来若何尚未可知。不错详情的是，跟着新能源渗入率相连袭击50%，国产新能源替代结伙燃油已成定局。旧的“斗争”阻抑，新的“斗争”打响，自主品牌迎战超豪华阛阓的机会莅临。至于“尊界”们是否能够“打赢”迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌，咱们不妨静瞻念其变。