“见过蛋糕房跑路，见过剪发店跑路，见过健身房跑路，从来没传说过良马经销商跑路。”

文｜《中国企业家》记者 任娅斐

裁剪｜马吉英

头图影相｜任娅斐

“这样大一个门店关了，预先莫得任何请问，咱们的损失谁来管？”

10月25日下昼3点多，北京星德宝门口，一位车主难压心中震怒，在条记本上登记个东谈主干事职权损失情况。

两位负责登记的责任主谈主员一边安抚车主厚谊，一边挟恨我方也被公司欠薪两个月，正在妥洽协商。“咱们仍是从公司下野了，昨天有东谈主报警，是以过来襄助善后。”面对震怒的车主，他们反复抑遏地讲解。

记者凝视到，今日偶尔有东谈主员参加该公司，称拿取个东谈主物品。门卫告诉记者，10月19日的时候，业务就不接了，悉数职工王人已下野，展车也王人拉走了，无关东谈主员咫尺不让入内。记者隔着围栏造访时发现，展厅里仍停放有几辆7系新车。今日接近晚上6点，门口来了几个代驾，陆连续续将车开走了。

多位门伙计工对《中国企业家》证实了该店倒闭的情况。“拖欠了我近4个月工资，一直说有新集团接办，推了一个月又一个月，咱们仍是在走仲裁门径了。”一位职工对记者暗意。

张贴在门口的文牍，部分讲解了北京星德宝闭店的原因。文牍自满：北京星德宝受全体经济环境影响，咫尺边临严重资金压力，为了更好地保护强大客户和职工的利益，集团正在积极寻求资金注入或其他集团托管的决策治理咫尺边临的逆境。良马品牌授权已于2024年10月20日远离，咫尺公司暂停新车及售后干系业务。记者查询发现，在良马官网的授权经销商名单中，咫尺北京星德宝照实已被远离授权。

公开府上自满，北京星德宝是良马人人首家“5S”授权经销商，于2012年6月开业，投资总和跳跃3.2亿元，建筑面积约为3.5个足球场，曾堪称是亚洲乃至人人投资最大、最环保的汽车经销店。所谓的“5S”，即比“4S”增多了可捏续性（Sustainability）的条目，在假想上坚捏绿色环保理念。

因此，对于这样一家开业时辰跳跃十年、投资巨大的经销商的顷刻间闭店，许多车主王人暗意相等愕然。“9月的时候，我前挡玻璃裂了，给星德宝的保障东谈主员打电话，他们还让我去店里维修。”一位车主对记者暗意。“10月初我还问（销售），你们店真要倒闭了？销售告诉我不可能，仍是有新的投资方了。”另一位车主告诉记者，但销售耐久未表示具体是哪个投资方。

针对闭店干系情况，10月26日，记者尝试拨打北京星德宝接洽热线、购车以及售后等多个电话，均无东谈主接听或已关机。随后，记者数次致电良马客户干事中心，均指示“悉数坐席王人在忙线中”。

同期，《中国企业家》也就北京星德宝咫尺情况、治理决策、破钞者受损及补偿按序等问题，向良马中国方面发去采访函。10月27日，良马中国通过公关公司回复称，咫尺不粗拙恢复。

据记者了解，部分星德宝职工通过集体仲裁，工资问题仍是妥洽得以治理。而针抵破钞者的损失情况，有知情东谈主士对记者暗意，“向阳区商场监督照看局正在和良马协商，看能否把客户职权转接给其他4S店，可能很快会有决策。”对于此事，《中国企业家》向良马中国方面核实，放置发稿，对方未作恢复。

维权的东谈主还在增多。一位参与者向《中国企业家》表示，为了保护我方的职权，他们准备通过集体诉讼的神色，寻求法律门道治理问题。

“咱们很被迫”

“公众号储值信息，建议截屏保存。说不准什么时候就进不去了。”

“若何投诉，并吞信用代码是什么？有东谈主知谈吗？”

为了追回损失，良马车主自愿组建了多个维权群，并通过接龙的神色，汇聚受损信息。记者所在的三个“星德宝”破钞者维权群里，仍是有近1000东谈主。

记者统计发现，这些良马车主的受损进度各不一样，好像分为四类：一类是被拖欠定金的，少则1.6万元，多则5万元；一类是被拖欠现款储值和代金券的，有车主储值金额跳跃1万元，有车主损失价值2万元的代金券；一类则是损失了诊疗和干事套餐，比如有车主9次诊疗仍未使用，有车主损失了高端无忧干事包39张券，可抵扣2.8万元；还有一类则是损失了优惠券，这类车主愈加宽阔，部分车主致使捏有40至60张优惠券，核销价值上万元。

郑一民的碰到属于第一类。

本年5月，郑一民思购买一辆车，出于对良马品牌的信任，决定选购一辆良马X1。他通过良马官网查询，发现北京星德宝离家独一几公里，因此径直去店里选车。谈妥价钱后，6月29日，郑一民与北京星德宝刚硬购车合同，并交纳了1.6万元定金。字据商定，北京星德宝承诺最晚于7月31日交车。但到了截止日历，销售却对郑一民暗意，由于公司资金出现问题，已无法按期拜托车辆，并给出退还定金决策。有计划到退还定金也需要列队，郑一民遴选等车。8月6日销售又对郑一民暗意，公司无法按期拜托车辆，不错连接恭候，但拜托日历不行细目。这时代郑一民每天王人慌张不安，与销售抑遏地疏浚施展，也屡次致电良马中国、12345但愿尽快治理问题，但耐久莫得等来任何音信。

8月21日，郑一民一纸诉状，将北京星德宝告上了法庭。但他没思到，我方莫得等来开庭，却等来了北京星德宝闭店的音信。

“我只是思买辆车，但这个事情发生以后，让咱们很被迫。我咫尺也不敢去其他地方买车。定金莫得退，若是之后通过协商，不错交车，那我仍是买了车，深信也不行。”郑一民对记者暗意，咫尺他仍是苦求了财产保全，但他同期也惦记，“他们应该莫得什么钞票不错再保全到我这里了。”

对于北京星德宝的行径是否组成侵权，北京市京师讼师事务所孟博讼师对《中国企业家》暗意，字据《民法典》规矩，出卖东谈主应当按照商定的时辰拜托地点物，当事东谈主一方不实践合同义务或者实践合同义务不合适商定的，应当承担连接实践、继承挽回按序或者补偿损失等走嘴包袱。

相较于郑一民，于先生更早得知了北京星德宝权术不善、现款流急切的情况，但闭店的音信仍出乎他的预思。

于先生是北京星德宝的老客户，咫尺仍有2.5万元的代金券未破钞，之前他每个月王人会去店里洗车、搜检车况。春节前，他去门店洗车，发现许多职工仍是提前休假，“往日店里辍毫栖牍的，顷刻间间就没东谈主了”。过完春节，他又去到门店，发现销售仍是少了一半。到了8月份，有职工对他暗意，销售仍是暂停了，可是售后维修还肤浅，公司照看层也在积极治理问题，对接其他集团，看有莫得东谈主能接盘。他那时还开打趣说，“你们欠了一屁股债，哪个冤大头会接盘？”

得知北京星德宝闭店的音信后，于先生感到愕然，“见过蛋糕房跑路，见过剪发店跑路，见过健身房跑路，从来没传说过良马经销商跑路。”同期，他也很敌对，“我不需要干事的时候，天天给我发短信；远离授权、门店关了，北京星德宝和良马中国王人莫得提前发短信请问，也莫得公告，咱们不可能天天去门口等着吧？”

10月29日，一位车主在维权群里说，他之前发邮件、打电话给良马德国，有良马IFM（海外反馈照看）部门说会筹办他，“昨天（10月28日）又追了封邮件抄送良马投资、合规，严肃说了咫尺情况，投资者关系昨晚回音称，已转干系部门，其共事会尽快处理并筹办我示知成果和进一步信息。”

据记者了解，之前良马的经销商中，出现过转接破钞者职权的近似情况。2022年，百得利控股5亿收购北京盈之宝，收购之后成为在北京首个领有奔突、良马、奥迪、保时捷四大豪华品牌的经销商集团。其在收购之后，便保留了北京盈之宝的称号和干系业务，结束了牢固过渡。

冰山一角

北京星德宝闭店风云，只是冰山一角。

港股上市公司G.A.控股有限公司（以下简称“G.A.控股”）官网自满，G.A.控股于2001年7月5日在开曼群岛注册建立。G.A.控股在中国香港以German Automobiles International Limited 的商号开展业务，是一家投资控股公司。G.A.控股主要从事豪华汽车的销售及提供汽车干系工夫干事、汽车维修及汽车零部件销售。在中国的从属公司是良马、MINI以及玛莎拉蒂的经销商。

《中国企业家》查询G.A.控股往年财报发现，其与良马中国的合营始于2003年第四季度，距今两边合营已近21年。

为了进一步拓展其汽车经销及汽车售后干事等业务，2016年8月23日，G.A.控股还以1.62亿元东谈主民币收购了泉州福宝、福建星德宝及龙岩中宝3家公司，曾领有9家BMW 4S店， 包括天津天宝（2家门店）、厦门中宝（2家门店）、东莞市骅宝、哈尔滨龙宝、福州中宝、北京星德宝、福建星德宝，2家BMW快修店、1家城市展厅、5家MINI展厅，是德国良马在中国的五大代理商之一。

本年7月，厦门中宝被曝出拜托脱期等问题，有音信称厦门中宝因权术不善，濒临资金链断裂危急，进而导致其质押在银行处的车辆及格证无法拜托给客户。9月，厦门中宝新增一则股权冻结信息和一则立案信息。山东省青岛市中级东谈主民法院于9月4日冻结了厦门中宝468万元资金；9月10日，福州市仓山支行因“金融借款合同纠纷”将厦门中宝告上福州市仓山区东谈主民法院。

记者发现，福建星德宝也出现了近似的提车难题。有车主被销售参谋人暗里示知，公司系资金链出现问题，导致车辆及格证还没从银行赎回，因此无法办理提车。

紧接着在9月12日，良马发布与G.A.集团的解约书。文中提到，因G.A.集团旗下经销商均已出现对于《经销商合同》的走嘴行径，包括但不限于严重的及格证干系客户投诉，以及对于良马过甚关联公司的付款落伍，良马将撤销《经销商合同》，并于2024年9月20日（“撤销日”）致密成效。但据北京星德宝发布的文牍，良马品牌授权的临了远离日历随后被延迟至10月20日。

上述音信也得到了港股上市公司G.A.控股的阐明。G.A.控股9月16日发布公告称，集团已接到一家汽车出产商请问，标明其拟远离和集团的些许经销商合同。9月20日，G.A.控股再发公告称，上述汽车出产商的高层照看东谈主员已欢跃与公司董事会晤，探讨互利互惠的替代治理决策，会议安排咫尺正在排定。但最终没能找到合适的治理决策。10月25日，G.A.控股发布公告称，与该汽车制造商的经销商合同已于2024年10月20日起远离。

10月31日，记者查询发现，在良马官网的授权经销商名单中，天津天宝（2家门店）、厦门中宝（2家门店）、东莞市骅宝、哈尔滨龙宝、福州中宝、北京星德宝、福建星德宝9家门店已被远离授权。

而在上述公告中，G.A.控股方面泄漏称，放置2024年6月30日，上述经销商合同径直应占的汽车销售及汽车干事分离占集团总收入约66%和4%。这意味着良马取消品牌授权后，对G.A.集团将是致命的打击。

财报自满，本年上半年，G.A.控股归母净亏本为1822.8万港元（约合东谈主民币1670.60万元），同比下落381.71%。截止到上半年末，其现款及现款等价物约为3192万元东谈主民币，比拟前年同期缩减近一半，同期其欠债缱绻高达10.96亿港元（约合东谈主民币10亿元）。

财报中，公司将收入、权术毛利及毛利率的下滑，归因为中国各大汽车品牌之间的强烈价钱战、向客户提供了更多扣头。

而在提到公司畴昔远景时，G.A.集团暗意，中国汽车商场的价钱战掂量会捏续悉数这个词2024年，且仍保捏强烈。“良马虽已镌汰在中国的销售见地，以缓解经销商的运营压力，但此举并未得到积极成效。经销商的销量与毛利均未栽培。瞻望畴昔，下半年的营商环境掂量仍将严峻。”

极限覆按

G.A.集团遇到资金和权术问题后，良马方面曾拿出哪些决策赐与扶捏？围绕星德宝闭店风云干系问题，《中国企业家》向良马中国发去了采访函，放置发稿，仍未收到回复。

据记者了解，为了缓解经销商压力，近三个月良马中国方面一直在为经销商提供补贴，同期缩减提车配额，粗拙经销商消化库存。本年5月28日，良马向旗下经销商发函，推出一系列对于经销商的守旧举措，包括新车销售、客户守旧与干事、良马金融、经销商发展以及二手车业务等多个领域，渴望匡助经销商支吾短期贫困，缓解业务压力。

一位良马经销商负责东谈主对记者暗意，本年上半年，他们店内的单月销售任务为210辆把握，9月份销售任务已降至140辆，上半年店内单月最高亏本300万元，销售任务袭击后，基本不错结束盈亏均衡。

据商场信息与接洽公司上海杰兰路发布的信息，9月12日，良马给悉数经销商下发了《2024年良马中国及华晨良马中秋国庆很是折让战术》文献，该战术最初深信了7、8月宣布退出价钱战后，“经销商伙伴的盈利才气得到了改善”，同期为进一步“治理经销商现款流和盈利性的问题”，赐与全车系每辆1万元的中秋国庆很是折让。

在外界看来，这也响应出良马在捏续为经销商出台商务扶捏战术。一位良马4S店销售东谈主员暗意，本年7月运转，厂家给店内的配额缩减近三成，近两个月库存消化量已达五成。以良马5系车型为例，本年上半年厂家给店内的单月配额在20辆把握，9月份配额缩减至12～13辆。

不单是是良马经销商处境贫困。9月23日，中国汽车畅通协会（以下简称“畅通协会”）微信公众号发文称，近段时期，畅通协会收到大宗会员企业响应，捏续的“价钱战”等身分所带来的汽车商场剧烈变化，使得汽车经销商深陷泥潭，濒临着资金流动性十分急切的杰出问题。

中国汽车畅通协会5月份发布的《2024中国汽车经销商发展敷陈》自满，在价钱战的冲击下，百强经销商销量的飞腾并未带来营收规模的扩大，2023年总体营收为19317亿元，与2022年基本捏平；而在盈利方面，新车、二手车毛利王人有不同进度的下滑。

记者梳理中升集团、永达汽车、好意思东汽车、正通汽车、和谐汽车、新丰泰集团与百得利等汽车经销商集团的2023年财报发现，中升集团前年净利润同比下落24.7%，永达汽车、好意思东汽车、新丰泰集团与百得利控股利润同比降幅在60%～85%之间，正通汽车亏本扩大至8.2亿元。

在中国汽车畅通协会会长沈进犯看来，越是在当下贫困的时候，厂商与经销商之间越需要齐心戮力、共渡难关，“各大汽车品牌厂家王人要字据自身品牌的特色，进行渠谈方面的不同尝试，厂家在渠谈革命的历程中也应兼顾好经销商的正当职权。”

9月23日，中国汽车畅通协会发文称，仍是向联系部门致密递交了《对于现时汽车经销商濒临资金逆境和关停风险干系情况的蹙迫敷陈》（以下简称《敷陈》），就咫尺汽车经销商宽阔濒临的资金链紧绷致使关停风险陡增的问题，进行了分析并建议干系战术建议。

《敷陈》以为，现阶段濒临两大主要问题：一是破钞消沉和厂家批发量的双重压力使得经销商库存守护高位，为镌汰资金压力和融资本钱，经销商被迫廉价抛售求生；二是“价钱战”使得进销倒挂严重，经销商卖得越多辛亏越多，同期又濒临融资到期践约贫困压力，经销商濒临权术回款断流，资金链断裂风险陡增。咫尺，经销商现存流动资金守护时辰已被压缩卓越限。

在中国汽车畅通协会人人委员会成员颜景辉看来，经销商与厂家相互依存，若是经销商被过度的商场竞争所冲击，最终也会反噬到车企自己。价钱战下，许多车企王人被迫下场，但最终车企也会字据自身情况算清经济账，匡助经销商缓解压力，保证品牌的捏续性。